蝸輪蝸桿減速器拆裝模型
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| 212 | 一級圓柱齒輪減速器 | 200×180×170 | 均可測繪鋁制 |
| 213 | 一級圓柱斜齒輪減速器 | 200×230×170 | 均可測繪鋁制 |
| 214 | 一級圓柱人字齒輪減速器 | 200×230×170 | 均可測繪鋁制 |
| 215 | 展開式兩極圓柱減速器 | 350×180×250 | 均可測繪鋁制 |
| 216 | 分流式兩極減速器 | 350×180×250 | 均可測繪鋁制 |
| 217 | 展開式兩極圓柱斜減速器 | 350×180×250 | 均可測繪鋁制 |
| 218 | 分流式兩極斜齒減速器 | 350×180×250 | 均可測繪鋁制 |
| 219 | 同軸線式兩極減速器 | 350×180×250 | 均可測繪鋁制 |
| 220 | 單級圓錐圓柱齒輪 | 350×180×250 | 均可測繪鋁制 |
| 221 | 兩級圓錐圓柱齒輪 | 350×180×250 | 均可測繪鋁制 |
| 222 | 蝸桿上置式減速器 | 280×140×300 | 均可測繪鋁制 |
| 223 | 蝸桿下置式減速器 | 280×140×300 | 均可測繪鋁制 |
| 224 | 蝸桿旁置式減速器 | 280×140×300 | 均可測繪鋁制 |
| 225 | 圓柱錐齒輪蝸桿組合器 | 45×250×520 | 均可測繪鋁制 |
| 226 | 兩級自動送料齒輪箱 | 180×160×200 | 均可測繪鋁制 |
| 227 | 齒輪蝸桿減速器 | 300×340×180 | 均可測繪鋁制 |
| 228 | 組合齒輪變速器 | 400×400×400 | 均可測繪鋁制 |
| 229 | 一齒差行星齒輪減速器 | 250×160×280 | 均可測繪鋁制 |
| 230 | 諧波齒輪減速器 | 250×160×250 | 均可測繪鋁制 |
| 231 | 擺線針輪減速器原理 | 250×160×250 | 均可測繪鋁制 |
| 232 | 中心驅(qū)動式齒輪減速器 | 350×180×260 | 鋁制 |
| 233 | 三級圓柱圓錐減速器 | 500×260×280 | 鋁制 |
| 234 | 三級圓柱齒輪減速器 | 500×260×280 | 鋁制 |
| 235 | 三級分流式減速器 | 500×300×280 | 鋁制 |
| 236 | 兩極同軸分流式減速器 | 350×200×260 | 鋁制 |
| 編號 | 名 稱 | 參考尺寸 | 備注 |
| 159 | 展開式兩級圓柱減速器 | 350 ×180 ×250 | 全鋁制 |
| 160 | 分流式兩級減速器 | 350 ×180 ×250 | 全鋁制 |
| 161 | 同軸線式兩級減速器 | 350 ×180 ×250 | 全鋁制 |
| 162 | 分流式兩級斜齒減速器 | 350 ×180 ×250 | 全鋁制 |
| 163 | 同軸線式兩級減速器 | 350 ×180 ×250 | 全鋁制 |
| 164 | 單級圓錐齒輪減速器 | 350 ×180 ×250 | 全鋁制 |
| 165 | 兩級圓柱圓錐齒輪減速器 | 350 ×180 ×250 | 全鋁制 |
| 166 | 蝸桿下置式減速器 | 280 ×140 ×300 | 全鋁制 |
| 167 | 蝸輪下置式減速器 | 280 ×140 ×300 | 全鋁制 |
| 168 | 一級圓柱齒輪減速器 | 200×230×170 | 全鋁制 |
| 169 | 一級圓柱斜齒輪減速器 | 200×230×170 | 全鋁制 |
| 170 | 一級圓柱入字齒輪減速器 | 200×230×170 | 全鋁制 |
| 171 | 齒輪蝸桿減速器 | 200×230×170 | 全鋁制 |
| 172 | 組合齒輪變速器 | 300 ×340 ×180 | 全鋁制 |
| 173 | 一齒差行星齒輪減速器 | 400 ×400 ×400 | 全鋁制 |
| 174 | 諧代針輪減速器原理 | 250 ×160 ×280 | 全鋁制 |
| 175 | 擺伐針輪減速器原理 | 250 ×160 ×250 | |
| 176 | 三級圓柱圓錐減速器 | 250 ×160 ×250 | 全鋁制 |
| 177 | 三級圓柱圓輪 | 500 ×200 ×280 | 全鋁制 |
| 178 | 三級分流式減速器 | 500 ×200 ×280 | 全鋁制 |
| 179 | 兩級同軸分流式減速速器 | 500 ×300 ×280 | 全鋁制 |
| 180 | 蝸輪旁置式減速器 | 350 ×200 ×260 | 全鋁制 |
| 181 | 兩級自動送料齒輪箱 | 45×250×520 | 全鋁制 |
| 182 | 圓柱齒輪錐齒輪蝸桿組合減速器 | 180×160×200 | 全鋁制 |
蝸輪蝸桿減速器拆裝模型,全鋁制蝸輪蝸桿減速器測繪模型工作原理
蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉(zhuǎn)并提高效率。
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