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      汽車的前照燈怎么進行分類

      欄目分類:設(shè)備資訊   發(fā)布日期:2018-01-26   瀏覽次數(shù):
      汽車前燈怎么進行檢測與調(diào)整,汽車前燈怎么進行檢測與調(diào)整,教學(xué)設(shè)備網(wǎng)推薦汽車專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備:ZR-101電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺。

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      【前照燈】是根據(jù)客戶需求而寫的,非常具有代表性,在客戶搜索【前照燈】時,都能通過我們來了解相關(guān)資訊,而且【前照燈】在客戶有需求時提供參考意見。

      汽車前燈怎么進行檢測與調(diào)整

      前照燈應(yīng)有足夠的發(fā)光強度和正確的照射方向。但前照燈在使用過程中,會因燈炮老化、反射鏡變暗、照射位置不正確而使前照燈的發(fā)光強度不足或照射位置不正確,影響汽車行駛速度和行車安全。因此必須對前照燈進行檢測和調(diào)整。

      前照燈檢測的方法有屏幕檢驗法和儀器檢驗法。

      1、屏幕檢驗法

      屏幕檢驗法只能檢測前照燈的光束位置,不能檢測發(fā)光強度。

      國家標準對汽車前照燈光束位置的規(guī)定是:機動車在檢驗前照燈的近光光束照射位置時,前照燈在距離屏幕10m處,光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應(yīng)為06H-08H(H為前照燈基準中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超過100mm。

      四燈制前照燈其遠光單光束燈的調(diào)整,要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85H~0.90H,水平位置要求左燈向左偏不得大于100 mm,向右偏不得大于170mm;右燈向左或向右偏均不得大于170mm。

      機動車裝用遠光和近光雙光束燈時以調(diào)整近光光束為主。對于只能調(diào)整遠光單光束的燈,調(diào)整遠光單光束。

      屏幕檢驗法具體的檢測方法如下:

      將汽車停在水平地面上,并且按規(guī)定充足輪胎氣壓,從車上卸下所有負載(只允許一名駕駛員乘座);距汽車前照燈10m處(不同車型有不同的規(guī)定)設(shè)一屏幕(或利用白墻),在屏幕上畫兩條垂線(各線通過各前照燈的中心)和一條水平線H(與前照燈的離地高度相等);

      2、儀器檢測法:

      儀器檢測法不僅能檢測前照燈的光束位置,還能檢測前照燈的發(fā)光強度。按測量方法的不同,檢測儀可分為聚光式、屏幕式、投影式、自動追蹤光軸式和全自動式等。各類儀器使用方法雖各不相同,但檢測原理大同小異。一般均采用能把吸收的光能變成電流的光電池作為傳感器,按照前照燈主光束照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量。

       

       

      汽車的前照燈怎么進行分類

      按前照燈光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)不同,可將其分為以下幾種:可拆式前照燈、半封閉式前照燈、封閉式前照燈、投射式前照燈和高亮度弧光燈。

      1、可拆式前照燈

      可拆式前照燈由于反射鏡和配光鏡分別安裝而構(gòu)成組件,因此氣密性差,反射鏡易受濕氣和塵埃污染而降低反射能力,嚴重降低照明效果,目前已很少采用。

      2、半封閉式前照燈

      半封閉式前照燈其配光鏡靠卷曲反射鏡邊緣上的牙齒而緊固在反射鏡上,二者之間墊有橡皮密封圈,燈泡只能從反射鏡后端裝入。當(dāng)需要更換損壞的配光鏡時,應(yīng)撬開反射鏡外緣的牙齒,安上新的配光鏡后,再將牙齒復(fù)原。

      3、封閉式前照燈(又叫真空燈)

      其反射鏡和配光鏡用玻璃制成一體,形成燈泡,里面充以惰性氣體。燈絲焊在反射鏡底座上,反射鏡的反射面經(jīng)真空鍍鋁。由于封閉式前照燈完全避免反射鏡被污染以及遭受大氣的影響,因此其反射效率高,照明效果好,使用壽命長,得到了很快的普及。但當(dāng)燈絲燒斷后,需要更換整個總成,成本高,因此限制了它的使用范圍。

      4、投射式前照燈

      投射式前照燈的反射鏡近似于橢圓形狀,它具有兩個焦點。第一焦點處放置燈泡,第二焦點是由光線形成的,凸形配光鏡聚成第二焦點,再通過配光鏡將聚集的光投射到前方,投射式前照燈所采用的燈泡為鹵鎢燈泡。第二焦點附近設(shè)有折光板,可遮擋上半部分光,形成明暗分明的配光。由于它的這種配光特性,因此也可用于霧燈。

      5、高亮度弧光燈

      高亮度弧光燈的燈泡里沒有燈絲,取而代之的是裝在石英管內(nèi)的兩個電極,管內(nèi)充有氙及微量金屬(或金屬鹵化物)。在電極上加上5000~12000V電壓后,氣體開始電離而導(dǎo)電。由氣體原子激發(fā)到電極間少量水銀蒸汽弧光放電,最后轉(zhuǎn)入鹵化物弧光燈工作,采用多種氣體是為了加快起動。弧光式前照燈由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部分組成。其燈泡的光色和日光燈相似,亮度是目前鹵鎢燈泡的2.5倍,壽命是鹵鎢燈泡的5倍,燈泡的功率為35W,可節(jié)能40%。

       

      汽車的前照燈怎么進行分類

      按前照燈光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)不同,可將其分為以下幾種:可拆式前照燈、半封閉式前照燈、封閉式前照燈、投射式前照燈和高亮度弧光燈。

      1、可拆式前照燈

      可拆式前照燈由于反射鏡和配光鏡分別安裝而構(gòu)成組件,因此氣密性差,反射鏡易受濕氣和塵埃污染而降低反射能力,嚴重降低照明效果,目前已很少采用。

      2、半封閉式前照燈

      半封閉式前照燈其配光鏡靠卷曲反射鏡邊緣上的牙齒而緊固在反射鏡上,二者之間墊有橡皮密封圈,燈泡只能從反射鏡后端裝入。當(dāng)需要更換損壞的配光鏡時,應(yīng)撬開反射鏡外緣的牙齒,安上新的配光鏡后,再將牙齒復(fù)原。

      3、封閉式前照燈(又叫真空燈)

      其反射鏡和配光鏡用玻璃制成一體,形成燈泡,里面充以惰性氣體。燈絲焊在反射鏡底座上,反射鏡的反射面經(jīng)真空鍍鋁。由于封閉式前照燈完全避免反射鏡被污染以及遭受大氣的影響,因此其反射效率高,照明效果好,使用壽命長,得到了很快的普及。但當(dāng)燈絲燒斷后,需要更換整個總成,成本高,因此限制了它的使用范圍。

      4、投射式前照燈

      投射式前照燈的反射鏡近似于橢圓形狀,它具有兩個焦點。第一焦點處放置燈泡,第二焦點是由光線形成的,凸形配光鏡聚成第二焦點,再通過配光鏡將聚集的光投射到前方,投射式前照燈所采用的燈泡為鹵鎢燈泡。第二焦點附近設(shè)有折光板,可遮擋上半部分光,形成明暗分明的配光。由于它的這種配光特性,因此也可用于霧燈。

      5、高亮度弧光燈

      高亮度弧光燈的燈泡里沒有燈絲,取而代之的是裝在石英管內(nèi)的兩個電極,管內(nèi)充有氙及微量金屬(或金屬鹵化物)。在電極上加上5000~12000V電壓后,氣體開始電離而導(dǎo)電。由氣體原子激發(fā)到電極間少量水銀蒸汽弧光放電,最后轉(zhuǎn)入鹵化物弧光燈工作,采用多種氣體是為了加快起動。弧光式前照燈由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部分組成。其燈泡的光色和日光燈相似,亮度是目前鹵鎢燈泡的2.5倍,壽命是鹵鎢燈泡的5倍,燈泡的功率為35W,可節(jié)能40%。


      教學(xué)設(shè)備網(wǎng)推薦汽車專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備:ZR-101電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺
       

      ZR-101電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺

       一.ZR-101電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺產(chǎn)品簡介
      本實訓(xùn)系統(tǒng)以桑塔納2000AJR原廠電噴汽油發(fā)動機總成及運行附件為主體部件,發(fā)動機可起動運行,進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作,真實展示汽車電噴汽油發(fā)動機結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車發(fā)動機理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
      本實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
      二.ZR-101電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺主要用途
      1.適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車發(fā)動機理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
      2.適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車發(fā)動機模塊各單元教學(xué)需要。
      3.適用于汽車理實一體化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
      4.適用于現(xiàn)場教學(xué)的教學(xué)模式的教學(xué)需要。
      5.適用于行動導(dǎo)向教學(xué)模式的教學(xué)需要。
      6.適用于工藝化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
      7.適用于三位一體化(課堂、現(xiàn)場、實驗有機融合)教學(xué)模式的教學(xué)需要。
      8.適用于模塊化教學(xué)模式的教學(xué)需要。
      9.適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
      10.適用于各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
      三.ZR-101電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺結(jié)構(gòu)組成
      桑塔納2000 AJR發(fā)動機總成、原車發(fā)動機控制電腦、防盜電腦、組合儀表、油門裝置、發(fā)動機起動運行所有相關(guān)的原車附件、故障模擬考核和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動機加速機構(gòu)、控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關(guān)、原車故障檢測通訊的診斷座、散熱系統(tǒng)、臺架操作說明書、實驗指導(dǎo)書等附件。
      各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、兩側(cè)圓形鋼管護手、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護裝置。
      四.ZR-101電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺功能特點
      1.發(fā)動機正常起動運行、發(fā)動機各模擬運行工況正常(包含:怠速、加速、減速工況等)。
      2.故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況,設(shè)置多種實車發(fā)動機常見故障(常規(guī):1-36個),故障點內(nèi)容及類型可根據(jù)用戶調(diào)整。
      3.電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化,噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
      4.指針式油壓表指示燃油壓力值;指針式真空表指示真空壓力值。
      5.配備原車故障檢測通訊的診斷座,可使用電腦診斷儀對發(fā)動機電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
      6.發(fā)動機防盜及節(jié)氣門體匹配操作,對比防盜工況與正常工況。個別因發(fā)動機型號不同,功能有所變化。
      7.實訓(xùn)臺面板上繪有原車一致的彩色噴繪電路圖,1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩色原理圖(UV平板噴繪原理面板質(zhì)保多年不變色),學(xué)員可直觀對照原理電路圖和系統(tǒng)實物,認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
      8.實訓(xùn)臺面板上安裝有多功能檢測端子,可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元端子腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等參數(shù)。
      9.實訓(xùn)臺加裝蓄電池的電源總開關(guān)等安全保護裝置。
      10.實訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,面板柜沖壓成形,面板柜與底座可分離,臺架表面采用烤漆工藝,帶萬向自鎖腳輪裝置。
      五.外形與顏色
      設(shè)備外形:1400×1000×1740mm(長×寬×高)
      設(shè)備顏色:亞光灰(用戶可選擇各種顏色)
      六.ZR-101電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺制造工藝
      1.設(shè)備檢測面板
      采用5mm鋁塑板面板,表面氧化噴漆,UV平板高真彩彩色原理圖,質(zhì)保多年不變色。
      2.設(shè)備面板柜
      2.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
      2.2冷板:1.5mm
      2.3一次沖壓成形
      2.4表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
      3.設(shè)備底座架
      3.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
      3.2方管:40*40*2.0mm
      3.3底板沖壓成形
      3.4表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
      4.萬向腳輪
      4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
      4.2后二只萬向腳輪
      4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,方便設(shè)備維修與維護。
      4.4腳輪:100mm×50mm(直徑×寬度)
      4.5腳輪支撐:1.5T
      七.ZR-101電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺技術(shù)指標
      1.工作電源:直流12V
      2.燃油標號:依發(fā)動機型號
      3. 不銹鋼油箱容積:10L
      4.工作溫度:-40℃~+50℃
      5.主機:原車裝置



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