純電動汽車制作套件教學系統(tǒng),新能源汽車底盤系統(tǒng)實驗裝置是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進行產(chǎn)品選型前，我們一般建議用戶先看下純電動汽車制作套件教學系統(tǒng),新能源汽車底盤系統(tǒng)實驗裝置。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
一．純電動汽車制作套件教學系統(tǒng),新能源汽車底盤系統(tǒng)實驗裝置產(chǎn)品簡介
該設備使用特制的車架底盤及全套電動車電機驅(qū)動橋系統(tǒng)研制而成。（地面可真實行駛）；
該設備采用全新純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)實物為基礎，由師生自由搭接實訓平臺。
適用于各類院校對純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)動手搭接的教學需要。
動手搭接好后,整套裝置可實現(xiàn)正常啟動、前行、后退、加速、充電等基本工況，演示了純電動汽車動力系統(tǒng)的工作特點。
二、純電動汽車制作套件教學系統(tǒng),新能源汽車底盤系統(tǒng)實驗裝置功能特點
1.搭接好后,路面上真實可運行的純電動電機驅(qū)動系統(tǒng)，充分展示純電動電機驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)與工作過程。
2.接通電源，操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)的工作過程。
3.設備開放式設計,真實器件可自由搭接。
4.電動動力系統(tǒng)臺架采用鋼制框架式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)堅固。
5.設備上配置相應的指示儀表，便于過程監(jiān)控電動動力系統(tǒng)的狀態(tài)。
6.器件外標注器件名字，方便教學開展。
7.整套實訓裝置由電動動力系統(tǒng)臺架和控制系統(tǒng)臺架兩大部分組成，兩者之間通過專用航空插頭進行連接。
三、純電動汽車制作套件教學系統(tǒng),新能源汽車底盤系統(tǒng)實驗裝置技術(shù)規(guī)格
1.工作電源：48V
2.電機:48V1KW
3.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
4.外形尺寸：
約120cm×80cm×150cm(動力系統(tǒng)臺架)
檢測面板1240*600*1700mm(控制系統(tǒng)臺架)
四、實訓項目
1.純電動動力系統(tǒng)啟動工況檢測
2.純電動動力系統(tǒng)前進工況檢測
3.純電動動力系統(tǒng)后退工況檢測
4.純電動動力系統(tǒng)停止工況檢測
5.純電動動力系統(tǒng)充電工況檢測
6.純電動動力系統(tǒng)綜合故障檢測
7.師生自由搭接電動車創(chuàng)新實訓
五、基本配置（每臺）
|
序號 |
名稱 |
主要部件、器件及規(guī)格 |
數(shù)量 |
|
1 |
電動車車架 |
全套底盤附件等 |
1 |
|
2 |
控制系統(tǒng)臺架 |
冷板沖壓結(jié)構(gòu)，安裝檢測面板，尺寸1240mm×600mm×1700mm |
1 |
|
3 |
電路故障設置與排除裝置 |
配套 |
1 |
|
4 |
儀表系統(tǒng) |
配套 |
1 |
|
5 |
電動汽車控制器 |
配套 |
1 |
|
6 |
電動汽車電動機 |
配套 |
1 |
|
7 |
加速踏板 |
電子式 |
1 |
|
8 |
DC/DC變換器 |
配套 |
1 |
|
9 |
動力電池組 |
配套 |
1 |
|
10 |
操作開關 |
點火開關、檔位開關等 |
1 |
|
11 |
其他附件 |
繼電器盒、保險絲盒等 |
1 |
|
12 |
前橋懸掛機構(gòu) |
配套 |
1 |
|
13 |
后橋懸掛機構(gòu) |
配套 |
1 |
|
14 |
方向盤、轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)、方向機、轉(zhuǎn)向拉桿 |
配套 |
1 |
|
15 |
車輪 |
配套 |
3 |
|
16 |
剎車系統(tǒng) |
配套 |
1 |
|
17 |
駐車裝置 |
配套 |
1 |
|
18 |
照明燈系統(tǒng) |
配套 |
1 |
|
19 |
電動車充電器 |
配套 |
1 |
|
20 |
電動車充電器插口及附件 |
配套 |
1 |
|
20 |
保修卡與合格證 |
配套 |
1 |
|
21 |
教師手冊 |
配套 |
1 |
|
22 |
搭接電動車附件與工具 |
配套 |
1 |