仿真電梯模型的維修方法是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前，我們一般建議用戶先看下仿真電梯模型的維修方法。這樣能對(duì)用戶選型有非常大的幫助。
仿真電梯模型的維修方法
首先了解電梯的基本結(jié)構(gòu)。電梯分為機(jī)房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。我們的仿真電梯模型也是這樣的結(jié)構(gòu)，我們的四層透明仿真教學(xué)電梯模型是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。事實(shí)上可以把它看作是小型化了的真實(shí)電梯。接下來我們就講講仿真電梯的維修方法。
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項(xiàng)目 |
序號(hào) |
規(guī)定要求 |
檢查方法 |
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機(jī)房 |
1 |
曳引機(jī)應(yīng)有適量的潤滑油，減速箱內(nèi)油質(zhì)應(yīng)符合要求。盛油杯齊全。 |
檢查油標(biāo)油位確定油量，外觀檢查滲、漏油等情況。 |
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2 |
曳引輪槽是否異常磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常聲音或明顯跳動(dòng)。 |
目視、感官判斷，必要時(shí)用工具測(cè)量。 |
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3 |
制動(dòng)器動(dòng)作靈活,閘瓦與制動(dòng)盤的間隙符合設(shè)計(jì)要求，運(yùn)行無磨擦 制動(dòng)器吸合觸點(diǎn)間隙符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求 |
手動(dòng)松閘，用塞尺測(cè)量瓦閘間隙，并觀察制動(dòng)器松閘情況。 目測(cè)，必要時(shí)用非導(dǎo)電體尺測(cè)量。 |
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4 |
曳引輪、導(dǎo)向輪及電動(dòng)機(jī)軸承部應(yīng)潤滑良好。 |
感官判斷 |
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5 |
機(jī)房應(yīng)清潔良好，保養(yǎng)年度作業(yè)計(jì)劃按要求填寫。 |
目視并檢查 |
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6 |
機(jī)房、通道未堆雜物，照明良好并配備了必要的消防器材。
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目視并檢查消防器材的有效性。 |
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井道 |
1 |
轎門門刀與各層門門球間隙符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，其嚙合量大于8mm。 |
將轎廂開到門刀與層門地坎平行位置，在層門處用塞尺或直尺測(cè)量。 |
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2 |
曳引繩、運(yùn)行電纜、補(bǔ)償鏈（繩）及其它運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)行中嚴(yán)禁與任何其它部件碰撞或擦磨。 |
觀察運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)行情況 |
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3 |
檢修門、井道安全門及檢修活板門門鎖是否可靠。 |
手動(dòng)試驗(yàn) |
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層站 |
1 |
層門滑塊無異常磨損，層、轎門地坎滑槽清潔，無雜物。 |
目視檢查 |
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2 |
層門門鎖與門鉤嚙合量應(yīng)大于7mm，其嚙合間隙應(yīng)為1~3mm。 |
用直尺測(cè)量觸點(diǎn)剛閉合時(shí)的咬合量，咬合間隙。 |
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3 |
層門活動(dòng)掛鉤與固定鉤鎖在水平方向的嚙合良好。 |
外觀檢查并手動(dòng)試驗(yàn) |
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4 |
層門應(yīng)平整，啟畢靈活，無異聲，層門間，層門與門套，層門下端面與地坎的間隙應(yīng)為：1~8mm。 |
開關(guān)門試驗(yàn)并用剛直尺測(cè)量其間隙應(yīng)符合要求。 |
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轎廂 |
1
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轎頂如有反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和檔繩裝置，且反繩輪軸承潤滑良好。 |
外觀檢查 |
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2 |
轎頂清潔工作良好 |
目視檢查 |
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3 |
每根曳引鋼絲繩受力應(yīng)相近，其張力與平均值偏差不大于5%。 |
將轎廂停在行程的2/3處，用彈簧秤測(cè)量每一鋼絲繩張力（拉同一距離）。按下式計(jì)算：平均值=(F1+F2+…+Fn)/n;|(Fi-平均值)/平均值|*100% （也可用錘擊法進(jìn)行測(cè)試）
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4 |
限速器鋼絲繩端部連接可靠。 |
外觀檢查 |
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5 |
使用滑動(dòng)導(dǎo)靴時(shí)，導(dǎo)靴應(yīng)固定可靠，油杯完好且油量適中 |
外觀檢查 |
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轎廂 |
6 |
檢查安全鉗楔塊（滾柱）與導(dǎo)軌側(cè)面間隙（參照安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)） （安全鉗型號(hào)） |
在轎底用塞尺測(cè)量，按不同型號(hào)對(duì)照確認(rèn)。 |
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7 |
安全鉗開關(guān)間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 |
用尺測(cè)量開關(guān)離碰鐵距離 |
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8 |
轎門應(yīng)平整，啟閉靈活，無異聲，轎門與立柱，轎門下端面與地坎間隙應(yīng)為：1~8mm。 |
開關(guān)門試驗(yàn)并用剛直尺測(cè)量其間隙應(yīng)符合要求。 |
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9 |
門開關(guān)限位位置正確，減速均勻，無明顯撞擊聲和噪音。 |
開關(guān)門試驗(yàn) |
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10 |
安全觸板必須靈活，動(dòng)作正常，無碰擦想象，如有光電開關(guān)或光幕，應(yīng)安裝正確，動(dòng)作正常。 |
人為動(dòng)作，確認(rèn)是否正常。 |
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11 |
轎內(nèi)應(yīng)急照明及內(nèi)部通話裝置工作正常。 |
通電和斷開供電電源，分別試驗(yàn) 照明和對(duì)講系統(tǒng)功能。 |
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底坑 |
1 |
緩沖器的越程距離 彈簧緩沖器200~350mm 液壓緩沖器150~400mm |
分別將電梯停在底層和頂層平層用尺測(cè)量。 |
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2 |
液壓緩沖器應(yīng)按照規(guī)定注油，工作正常。 |
外觀檢查，油量在規(guī)定的油位刻度內(nèi)。 |
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3 |
限速器張緊輪底部離底坑平面的距離高度符合產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求。 |
按現(xiàn)場(chǎng)銘牌要求，用卷尺測(cè)量。 |
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4 |
限速器張緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無碰擦。 端繩開關(guān)與檔塊的間隙符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，當(dāng)限速器繩松弛或斷裂后，開關(guān)應(yīng)能可靠動(dòng)作。 |
手動(dòng)試驗(yàn) |
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5 |
底坑應(yīng)清潔、干燥。 |
目視檢查 |